乌克兰将把航空动力制造业集成起来,效仿俄罗斯的防御产业

发布时间:2020-03-26 17:06 浏览量:225次

  乌克兰正、在考虑将;Ivchenko-进。步燃气涡轮发动机制造厂与MadaSichi航空公司合并,以加强该国过度分散的国防工业。这一整合类似于俄罗斯国防工业企业的整合。

  伊夫琴科-进步气涡轮发动。机厂的国有控股公司.乌克兰国防工业有限公司Ukrob,oronProm于2013年8月!1日发布了这一消息!。伊夫琴科-进步气!涡轮发;动机厂主要负责设计和生产用于航空和工业的气涡轮发动机。伊夫琴科-乌克兰工业部原属于乌克兰工业部,,主要从&#;事空间和工业发动机的,设计、生产、测试、调试和安装。乌克兰最大的发动机&#;设计和制造商主要为乌!克兰安东诺夫航空技术协会和其他飞机制造商提供动力。由乌克兰和俄罗斯开发的AN-70运输机使用由工厂开发的D-27发动机。

  电机-。Sichi航空公司是一家公有制、公司,现有员工近22000人,总资,产7.63亿美元。它是乌克兰航空航天促进领域的重要企;业之一。它由Zapolo热发动机厂Zapor;ogeOmshenko机械厂、Sny。ne机器制造厂、Walochesk机器制造厂和MadaSiche航空目前,其固定翼发动机和直升机已应用于100多个国家的飞机和直升机。

  电。机-。Sich生产的D-18T高性能,发动机是!该公司的第一个产品,分别安装了4台6台发动机。D/18T发动机是Madasic最重要的发动机项目。该公司每年平均每年在自己的基极速3d金中投资450万美元。

  此外,电机-Sich生产直;升机有着悠久的历史。该公司为克;里莫夫设计局开发的TV3-117涡轮,轴发动机,由MI-8MTMI-14MI-24MI-17MI-28卡-27卡Madasic公司的TV3/117系列发动机年产量超过700套,仍在努力改进引擎。最新的TV3-117VMA-SBMV1发、动,机(即BK-2500)采用数字功率调整和自动飞行控制记录器..功率,增加到2500轴马力(18、39千瓦,),紧急功率为,202!7千瓦),可安装在多用途直升机上,如卡-32mm-171..

  乌克兰于&#;2011年。开始实施国防工业改革,主要分为两个阶段。在第一阶段,该国将出口组织合并为乌克兰军事出口公司;在第二阶段。模仿俄罗斯技术公司的改革模式将包装和。整合乌克兰国。防工业公司的下属。作为一家俄罗斯国有企业.俄罗斯技术公司包括负责进出口的俄罗斯!军事出。口公司,负责。汽车制造的toVa&#;z,负责钛合金制造的VSMPO和负责钛合金制造的VSMPO。李晓蕾。

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